【分解清掃済】TZR250R 3XV 純正 4POT キャリパー 左右 住友 ベスラパッド付 R1-Z 3XC FZR250 3LN TZR 3MA にも！ ブレーキ スミトモ

ご覧戴き　ありがとうございます。


TZR250R (3XV)純正

フロントブレーキキャリパー　左右

の出品となります。


当方所有のR1-Zに流用し使用していたものです。


出品にあたって、

完全に分解を行い

各部清掃　シール類は交換し

組み立てました。


ピストンは極力内側にも傷をつけたくなかったのでエアコンプレッサーで抜きとりましたが

当方が手を入れるより前に　既に傷がついておりました。


写真にありますように、

ピストン側面には　若干の摩耗の跡や　シール跡、

錆による喰われが見受けられましたが

致命的なものではないかと判断し、
(分解時には錆は浮き出ていなかったので)

軽く　＃2000番の耐水ペーパーで　水研ぎをし

慣らして再使用しております。


ボディ洗浄後、

シール類、ピストンには

ワコーズの耐熱シリコングリスを薄く

塗布しております。

ピストン挿入時の感触は

「スルッ」といった感じで、特に　おかしな抵抗も感じず良好です。


ブレーキパッドは

ベスラのVDシリーズのものだったと記憶

しております。

VSR300GG という刻印がございます。

まだまだ残量もあり、

効き　タッチ　共に　良好でした。

洗浄時に　パッド背面の塗装が落ちてしまった為、

ピストンへの錆の発生を助長してしまうことを危惧して　タッチアップしてあります。


パッドピンは研磨し

極力　鏡面に仕上げていますが

元の錆の形跡も残り、新品のように綺麗では

ありません。



その他

ブリッジボルト

ブリーダーのゴム(ブレンボ製)も

新品に交換しております。


ボディ本体を塗装することも　かなり悩んだのですが、

落ちない汚れや剥げ　は　あるものの、

今回は清掃、洗浄のみ　と　致しました。


R1-Zへの流用に関して　ですが、

純正キャリパーに比べて　ビッグピストンとなり

剛性、タッチ　共に　向上しました。

サポートなしで装着可能です。


比較的　低めの　金額でスタート

しております。

レストアやカスタム、

流用　メンテナンスなど、

お探しの方へ　いかがでしょうか。


発送は　ゆうパックを予定しております。

お近くの方、

直接引き取りも可能です。


あくまで使用感のある中古品となりますので、

新品ではないことを十分にご理解戴き

ノークレーム　ノーリターン　厳守で
お願い致します。


オークション終了を週末に設定しておりますので、

アプリから発行されるクーポンも

是非　ご活用下さい。


同時に 3XV の　純正ディスクローターも

出品しているので、

宜しければ　ご覧下さいませ。