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新品未使用 kawasaki ZZR1100D ケイヒン純正 フロートバルブ (検) gpz900r zzr1200 zx11 ZRX400 ZRX750 KEIHIN FCR CVK ケーヒン カワサキ

新品未使用 kawasaki ZZR1100D ケイヒン純正 フロートバルブ (検) gpz900r zzr1200 zx11 ZRX400 ZRX750 KEIHIN FCR CVK ケーヒン カワサキ[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 现在价格:(合日元)
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卖方资料

雅虎卖家:sngzn34收藏卖家

卖家评价:61 1
店铺卖家:个人卖家
发货地址:東京都

東京都 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥53
80厘米 ¥64
100厘米 ¥76
120厘米 ¥88
140厘米 ¥100
160厘米 ¥111

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: g1148789096
    开始时的价格:¥507 (9800日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/10/15 0:58:53
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 全新
  • 自动延长: 会
    日本邮费: 卖家承担
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

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2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

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Kawasaki ZZR1100Dに使われているフロートバルブです。
よくある中華性の汎用品ではなくケイヒンの純正品です。
フロートクリップはありませんので古いものから取り外すか別途ご用意下さい。

純正と中華製の見分けですが、中華製は外側の4つの出っ張りの先端部分が角ばっていますが純正はカーブになっています。(比較画像内の赤丸)

また、画像で分かるかと思いますが中華製は本体がピカピカですが純正はくすんだ感じになっております。
中華製でもくすんでいるものはありますが、純正のと比較しても違いがすぐ分かります。

フロートバルブに関しては、安い海外製を取り付けてしまうと寸法が合わなかったり、先端の段付きが早く深い傷がつきやすいのでオーバーフローの症状が多発します。
結局純正を買う羽目になりますし、キャブレターを分解する労力が発生します。

少し値が張っても純正を取り付けることを強くお勧めいたします。

バルブシート付のASSYのみでしか設定がない場合、4つ購入するとかなり高くついたりそもそも廃盤になってることが多くありますが、こちらはフロートバルブ単体の出品ですので安く抑えられます。

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