商品参数
- 拍卖号: d1148146621
开始时的价格:¥543 (10500日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2024/10/19 18:29:18
结束时间:
提前结束: 有可能
商品成色: 全新 - 自动延长: 会
日本邮费: 中标者承担
可否退货: 不可以
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製作依頼が有ったので新規ワンオフ製作したスタビリンクです。
車高を3〜5cm以上まで下げた方だとスタビの取付位置が斜めになってしまいスタビの稼働域が狭くなる事で効きや応答性が悪くなりますが、これを補正する為のパーツです。
ターンバックル調整式にしていますので、取り外す事なく調整可能です。他メーカーのはいちいち取り外す必要が有るとの事で、ターンバックル式にしました。
軸受けピロ部は日本メーカーのTHK製のピロを使用しています。
シャフトはSUS304材からフル削り出したので剛性も高く錆無いです。
ナット類もSUS材です。
カラーはジュラルミンA2017でアルマイト仕上げです。
ワンオフ品なので高価な材料で製作しています。一般の各ショップさんや海外メーカーが販売しているのとは全く異なる仕様です。
今回は1SETだけ作ると材料代が高くなるので数SET製作しました。
材料費だけカバー出来れば良いのでお安く提供します。
それでは御検討よろしくお願いします。
リンクなので車検には関係無いかと思いますが、落札者さんで陸運局にご確認下さい。
またサーキット専用パーツとなります事をご了承願います。
調整幅は全締めから20mm程度です。
なおネジ山が必ず5mm以上は掛かるようにして下さい。ギリギリまで伸ばすと剛性が保てません。ご注意下さい。
もっとロングが欲しい型はご連絡いただければ対応出来る範囲で伸ばします。
よろしくお願いします。
車高を3〜5cm以上まで下げた方だとスタビの取付位置が斜めになってしまいスタビの稼働域が狭くなる事で効きや応答性が悪くなりますが、これを補正する為のパーツです。
ターンバックル調整式にしていますので、取り外す事なく調整可能です。他メーカーのはいちいち取り外す必要が有るとの事で、ターンバックル式にしました。
軸受けピロ部は日本メーカーのTHK製のピロを使用しています。
シャフトはSUS304材からフル削り出したので剛性も高く錆無いです。
ナット類もSUS材です。
カラーはジュラルミンA2017でアルマイト仕上げです。
ワンオフ品なので高価な材料で製作しています。一般の各ショップさんや海外メーカーが販売しているのとは全く異なる仕様です。
今回は1SETだけ作ると材料代が高くなるので数SET製作しました。
材料費だけカバー出来れば良いのでお安く提供します。
それでは御検討よろしくお願いします。
リンクなので車検には関係無いかと思いますが、落札者さんで陸運局にご確認下さい。
またサーキット専用パーツとなります事をご了承願います。
調整幅は全締めから20mm程度です。
なおネジ山が必ず5mm以上は掛かるようにして下さい。ギリギリまで伸ばすと剛性が保てません。ご注意下さい。
もっとロングが欲しい型はご連絡いただければ対応出来る範囲で伸ばします。
よろしくお願いします。